Estas motos incorporan un motor monocilíndrico refrigerado por agua proporcionando un alto desempeño del motor. Posee un chasis liviano ágil y de respuesta rápida, tiene frenos de disco tanto en su llanta delantera como en la trasera, cuenta con una suspensión delantera telescópica y trasera a gas nitrógeno, cuenta con 15 caballos de fuerza y al sobrepasar las 6.500 rpm mediante su sistema kips aumentan a 24 sus caballos de fuerza poniéndola en la moto de 125 cc con mas fuerza y mejor rendimiento en velocidad final.
Como funcionan los KIPS de una kmx
El sistema KIPS son una variante que traen algunos motores de 2t y consiste en una (o unas) válvulas, que abren una segunda lumbrera de escape, o la misma, cambiando así el cruce de gases al escape, aumentando así la presión, las rpm y acelerando de manera considerable obteniendo como resultado mas velocidad final.
Las motos kmx son motos diseñadas para terrenos difíciles como carreteras destapadas grandes trochas por su gran suspensión y comodidad a la hora de conducirlas. Pero también sin motos que se adaptan muy bien a ciudades eso si teniendo en cuenta que son motos que se recalientan mas fácil andando despacio que andando ligero o de una manera considerable.
KMX 125R
Ficha técnica
Origen: Japón
2 tiempos
Tanque de aceite (mezcla automática)
KIPS - (Valvúla en el escape del cilindro - aumento potencia arriba 6.000 rpm)
Refrigerada por agua.
Potencia: 24 hp a 9.500 rpm
Caja de 6 velocidades.
Freno de disco delantero y trasero.
Amortiguador trasero a gas.
Llantas de aluminio DID (Japón).
Capacidad del tanque: 9.3 lt.
Consumo: 17 Km/lt sin abrir KIPS (90 km/h), con KIPS 15 Km/lt.
Peso seco: 99 Kg.
Altura del asiento: 860 mm (fácil hacer pié, apta personas bajas)
Las motos kmx son motos que gustaron y aun gustan mucho, pese a que son motos que consumen gran cantidad de combustible y aceite, son motos a las cuales persiguen mucho por su porte elegante, su presencia y su sonido suave y bonito como lo podrán escuchar en el siguiente vídeo.